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出租车“油补”有人喜有人忧

2008-7-23 来自：阅读次数：1735次网友评论 0条点击查看【大中小】

    我市的出租车已陆续获得财政拨款的“油补”，每辆车可获6001.7元。
    近半数补贴金额用于应对6月20日的成品油价格调整。
    从6月20日我国成品油价格调整以来，市财政部门积极筹备兑付工作，首批资金近日开始发放。出租车管理部门也做好准备工作，抓紧核对车辆信息。
    记者从市运管处获悉，此次补贴的范围是全市所有合法的出租车经营者，即道路运输证上核定的车主。按照补贴标准，每辆出租车可以一次性获得6001.7元的“油补”，这是近几年来“动作”最大的一次。这次“油补”含两个批次，一批次是2008年1-12月份，每台车补贴3258.4元；另一批次是2008年6月20日成品油价格调整以后，国家对出租车经营者的补贴，每台车2743.4元。
    “油补”政策让车主很满意，让承包司机很头疼
    昨日，笔者就“油补”采访了部分出租车车主和部分承包司机。一些车主表示，听到政策心里很高兴。一位“烧油车”的车主刘继亮说：“这次政府给补贴，心里就有底儿啦。”刘继亮跟笔者算了一笔账：按照每车每天耗油27升计算，在油价上涨前，每天加油的成本是138.78元，涨价后成本是161.73元。这样对比看来，每天要多支出油钱至少22元。一个月下来，就多增加成本近700元。
    不过，一些出租车的承包者，却对于能否拿到燃油补贴表示出了担心。这些承包者所占比例很大，据不完全统计，我市有近700辆车属于承包经营，占到出租车数量的1/3。承包出租车的陈师傅表示，他们承包出租车的司机是实际加油者，“管理部门让我们找车主商量，我们担心很难能协商好。”笔者随后采访了蚌埠某出租车公司张经理，他透露，这两天有很多车主和承包人都在协商“油补”比例。
    张经理表示，今年的“油补”发放程序为主管部门将补贴转给出租车公司，再由出租车公司下发“油补”，并且要经过车主签字。一位车主表示，可以通过减少每天司机交给自己的承包金分配“油补”。
    随后，笔者从蚌埠市运管处了解到，承包司机难领“油补”的问题，很难通过行政手段或管理手段干预，建议在油价上涨的压力下，承包司机与车主协商，或减部分包车费用，或分享部分“油补”。
    “此次，发放“油补”，政策中明确界定了发放对象是出租车的合法经营者。至于另一层关系，即车主与承包者之间的关系：如果承包者认为自己的成本上升了，他可以与车主协商，变更或者签订补充合同。”蚌埠市运管处出租车管理所席所长解释说，“协商可以采取以下方式解决：一，降低承包金；二，适当给予承包人一定金额的油补。”
    “油补”政策将避免今年年内“易主”车辆车主间的利益冲突
    据了解，我市有近90辆车出租车在今年年内“易主”，即办理了过户手续。在谈到这些车主变更车辆的“油补”分配问题，出租车管理所席所长给笔者举了个例子以说明：有个车主今年3月份将车过户给了别人，当听说发放今年的“油补”时，他赶紧前来领钱。“如果这个车主是3月15日到月底前卖掉的，那么他可以领取将是第一批次油补，即1-3月份的补贴，实际金额是每月271.5元；如果这个车主是3月1日到15日底前卖掉的，那么他可以领取将也是第一批次油补，但是1-2月份的补贴。”
    席所长告诉笔者，“不过为了防止发生差错，由此引发纠纷或争议，目前将对今年年内过户的这部分车辆停止发放“油补”，等没有交易过户的车辆差不多发放完毕，才开始进行这些车辆的“油补”发放工作。叶又瑞葛昕
□链接
    “油补”领取流程
    本报提醒，此次“油补”领取流程：出租车经营者携带有效、合法的运营证、行车证和身份证以及这些证件的复印件，到所属出租车公司申请；然后由出租车公司把相关资料报送管理部门审核，审核无误后，出租车公司将到银行领定额存单，最终，这些定额存单将由所属出租车公司发放给出租车经营者。领取时，需本人前往，并携带合法证件。

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